You are currently viewing สภาพการใช้งานหัวเทียนแต่ละประเภท

สภาพการใช้งานหัวเทียนแต่ละประเภท

  • Post author:
  • Post category:Blog

หัวเทียน ต้องยอมรับเลยว่าเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์เลย ถ้าไม่มีหัวเทียนนั้นบอกได้เลยว่าเครื่องยนต์ของคุณไม่สามารถที่จะขับเคลื่อนได้ ระบบการทำงานของเครื่องยนต์นั้นก็จะมีระบบที่เรียกกันว่าจุดระเบิด ก็จะมีการเผาไหม้ในห้องเครื่องทำให้เครื่องยนต์นั้นมีกำลัง โดยปกติแล้วการที่เราจะไปไหนมาไหนเป็นสิ่งอันดับแรกเลยที่คุณควรตรวจสภาพ หรือบางครั้งคุณอาจจะซื้อติดไว้เพื่อที่เวลามีปัญหาจะได้เอาตัวที่สำรองนั้นมาใช้งานได้ทันทีเลยไม่ต้องไปเสียเวลา โดยส่วนมากอายุในการใช้งานของหัวเทียนนานก็จะอยู่ประมาณ 50,000 กิโลเมตร ซึ่งแต่ละรุ่นแต่ละรูปแบบนั้นก็แตกต่างกันบางอันก็อาจจะมีปัญหาก่อนก็ได้ และการที่หมดปัญหาในการใช้งานก่อนนั้นก็มีหลายปัจจัยเหมือนกัน ซึ่งวันนี้เราจะพาท่านไปรู้จักกับอาการต่างๆที่อาจจะเกิดขึ้นเวลาใช้งานคุณอาจจะได้แก้ไขได้เองเบื้องต้นได้เลย

หัวเทียน อาการของหัวเทียนที่นิยมเป็นบ่อยมากที่สุด 

  • หัวเทียนแห้ง โดยปกติแล้วตรงหัวเทียนที่เป็นเขี้ยว จะมีคราบสีน้ำตาลอยู่เสมอ ถ้าคุณเห็นลักษณะแบบนี้ โดยการที่คุณตรวจเช็ค คุณมั่นใจได้เลยว่าระบบการทำงานของเครื่องยนต์ของคุณนั้นยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอยู่ เครื่องยนต์ของคุณไม่ได้มีปัญหาอะไร เป็นปกติสภาพดีพร้อมสำหรับการใช้งาน 
  • หัวเทียนไหม้ สำหรับใครที่เจออาการแบบนี้บอกได้เลยว่าเครื่องยนต์ของคุณนั้นมีอุณหภูมิที่มากในการทำงาน และสิ่งที่สำคัญเลยอาจจะใช้หัวเทียนที่ไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของคุณที่ใช้งานอยู่ จึงทำให้เป็นปัญหาใน การเก็บความร้อนสะสมเยอะจนเกินไป จึงเกิดการไหม้เกิดขึ้น หัวเทียนไม่สามารถระบายความร้อนได้ทัน จึงเป็นปัญหาเวลาที่เราจุดระเบิดก็จะทำให้หัวเทียนที่เกิดการสะสมความร้อนมายาวนานเลยเป็นเหตุผลละลาย 
  • หัวเทียนมีคราบ ซึ่งถ้าคุณเห็นคราบสีเหลืองหรือสีขาว ช่างส่วนใหญ่ก็จะนิยมเรียกกันว่าไฟอ่อน สาเหตุก็มาจากการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ก็จะมีส่วนเกี่ยวข้องกับลูกถูก บางทีเครื่องยนต์ของคุณไม่ได้ตำแหน่งองศาที่ถูกต้องในการจ่ายไฟ จึงทำให้การจุดระเบิดนั้นมีการคาดเคลื่อน วิธีในการแก้ไขเบื้องต้นนั้นก็อาจจะต้องใช้หัวเทียนที่มีเบอร์ใหญ่กว่าเดิม เพื่อที่จะทำให้มีความร้อนมากกว่าของเดิมที่ใช้อยู่
  • หัวเทียนมีแต่น้ำมัน ซึ่งต้องยอมรับเลยว่าถ้าเป็นอาการแบบนี้ ถือว่าเป็นปัญหาใหญ่มากเลยทีเดียว เกี่ยวกับกระบอกลูกสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ซึ่งแน่นอนว่าอาจจะมีการเกิดอาการแบบนี้ไม่ว่าจะตรงไหน มันทำให้มีความเสียหายเพราะว่าน้ำมันนั้นมันลอดผ่านทางห้องจุดระเบิดมาได้อย่างไร เลยทำให้มีการชำรุดเป็นมุมกว้าง ซึ่งอาการแบบนี้แนะนำเลยให้เข้าอู่หรือช่างผู้ที่มีประสบการณ์ มันไม่ใช่แค่พังแค่หัวเทียนอย่างเดียวแล้วมันพังทั้งหมดเลยในกระบอกสูบ 
  • หัวเทียนดำและแห้ง อาการแบบนี้เราสามารถเช็คได้ด้วยตัวเอง เนื่องจากว่าถ้าเกิดอาการแบบนี้มันก็จะมีเชื้อเพลิงที่มีอัตราส่วนที่ไปผสมมากจนเกินไปมากกว่าอากาศนั่นเอง จึงทำให้มีฝุ่นละอองเกิดจากน้ำมันที่มีสารตกค้างทำให้ไปเกาะติดเครื่องยนต์ สำหรับวิธีการแก้ไขเบื้องต้นนั้นก็คือการปรับจูนระบบเชื้อเพลิงให้สมดุลกัน 

เขี้ยวหัวเทียน

เป็นสิ่งที่อยากจะให้เพื่อนๆนั้นให้ความสนใจกับหัวเทียน มีการตรวจเป็นระยะเพื่อที่จะทำให้คุณสามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่ พร้อมสำหรับรายการใช้งานทุกเมื่อ เขี้ยวหัวเทียน จะต้องมีระยะมาตรฐานก็คือ 0.6 ถึง 0.8 mm และแน่นอนว่าการทำความสะอาดหัวเทียนนั้นสามารถนำไปทำความสะอาดได้จากน้ำมันเบนซิน ด้วยการใช้แปรงสีฟันขัดได้เลยหรือแปรงที่มีขนาดเล็ก ก็จะเป็นการทำความสะอาดเพื่อให้มันกำจัดคราบสิ่งสกปรกออกไปให้หมดเลย แล้วสามารถนำไปใช้งานได้ต่อที่เดิม

สนับสนุนโดย https://www.ufabet1688.me/